Aktualności

16kwi
“Międzynarodówka” królową dróg.

Skrzynia z plandeką jest najczęściej zamawianym typem nadwozia, jest to związane z jej wszechstronnym zastosowaniem. Mnogość dostępnych rozwiązań można dopasować do potrzeb Klienta w zależności od rodzaju transportu i przewożonego ładunku. Popularnym typem skrzyni z plandeką jest tzw. “międzynarodówka” stosowana w trasach międzynarodowych lub długich trasach krajowych. W tego typu nadwoziach stosowane są rozwiązania ułatwiające... View Article

29mar
28mar
Optimum Car Transporter i IVECO Euro Cargo- zestaw do przewozu aut i nie tylko.

W najnowszym wydaniu czasopisma Transport Technika Motoryzacyjna znajdziecie artykuł o OCT- autotransporterze naszej produkcji. W artykule zebrane są najważniejsze informacje o zestawie jak i podwoziu w tym przypadku o Iveco Euro Cargo, na który posiadamy własną homologację  europejską na nadwozie autotransporter lub specjalne pomoc drogowa.     Oprócz artykułu o zestawie do przewozu aut poniżej... View Article

30sty
Wywrotka na MAN TGE- komplet stworzony do badań homologacyjnych.

Kooperacja Z myślą o potrzebach Klientów, wspólnie z MAN Polska stworzyliśmy komplet złożony z podwozia MAN TGE 4.180 na kołach bliźniaczych i nadwozia typu wywrotka. To nie VAN to MAN Nowy model MAN z segmentu samochodów dostawczych zajął swoje miejsce na rynku i zdobył grupę wiernych Klientów. Stał się godną alternatywą dla obecnie topowych podwozi... View Article

5sty
DAF XF- International Truck of The Year 2018

Europejscy dziennikarze zajmujący się transportem drogowym przyznali tytuł “Międzynarodowego pojazdu ciężarowego roku 2018” nowym modelom DAF CF i XF.   My już mieliśmy okazje zbudować nadwozie na tym pięknym, a przede wszystkim niezawodnym podwoziu.   Klient zdecydował się na DAFa XF oraz nadwozie kurtynowe z plandeką zapinaną na klamry do obrzeża. Konstrukcja nadwozia oparta została... View Article

28
9lis
Uniwersalne nadwozie do zróżnicowanego transportu.

Nadwozie skrzyniowe z plandeką typu kurtynowego, które łączy wytrzymałość stalowej ramy pośredniej oraz lekkość i praktyczne rozwiązania stelaża aluminiowego. Nadwozie kurtynowe na podwoziu Iveco Euro Cargo ML160E28/P Na rozstawie osi 6570mm stworzyliśmy 9200mm długości ładunkowej, 2470mm szerokości oraz 2650mm wysokości. Stelaż plandeki ożebrowany został 4 rzędami desek aluminiowych oraz dwoma rzędami dodatkowych desek przypodłogowych. Boki... View Article

23wrz
Nadwozie skrzyniowe na podwoziu MAN TGE zgrany duet do pracy w mieście.

Skrzynia ładunkowa na ramie pośredniej aluminiowej o długości 3700 z burtami o wysokości 400mm na podwoziu MAN TGE 3.140 r.o. 3640mm. Charakterystyka nadwozi skrzyniowych: Ramy pośrednie nadwozi wykonane są według wyboru Klienta: z profili stalowych najwyżej jakości, spawanych, a następnie ocynkowanych ogniowo, dając maksymalną wytrzymałość lub z profili aluminiowych, skręcanych zapewniających stosunkowo lżejszą podstawę nadwozia.... View Article

29sie
Pierwszy MAN TGE w Polsce już u Klienta

Pierwsze MANy TGE zabudowaliśmy dla firmy Sadekbus z Krakowa. Nadwozia typu furgony izolowane o dł 4600mm będą służyły głównie do przewozu mebli.  

10sie
OPTIMUM CAR TRANSPORTER W AKCJI

Z dumą prezentujemy nasz sztandarowy produkt OCT-OPTIMUM CAR TANSPORTER  w akcji. Zachęcamy do oglądania 😉