Uniwersalne nadwozie do zróżnicowanego transportu.

9/10/2017

Published by
Nadwozie skrzyniowe z plandeką typu kurtynowego, które łączy wytrzymałość stalowej ramy pośredniej oraz lekkość i praktyczne rozwiązania stelaża aluminiowego.

Nadwozie kurtynowe na podwoziu Iveco Euro Cargo ML160E28/P
Na rozstawie osi 6570mm stworzyliśmy 9200mm długości ładunkowej, 2470mm szerokości oraz 2650mm wysokości.
Stelaż plandeki ożebrowany został 4 rzędami desek aluminiowych oraz dwoma rzędami dodatkowych desek przypodłogowych. Boki nadwozia przedzielono słupami przesuwnymi umożliwiającymi szybki rozładunek towaru. Plandeka to system bocznych kurtyn przesuwnych na rolkach po szynie aluminiowej z systemem napinaczy poziomych oraz pionowych w formie klamer zapinanych wzdłuż obrzeża.
Dach również spełnia funkcję, dzięki systemowi zsuwania go niezależnie od boków umożliwia szybki załadunek od góry.
Skrzynię zamykają drzwi dwuskrzydłowe z profili aluminiowych z zamknięciami ryglowymi, z blokadą drzwi w pozycji otwartej oraz drabinką montowaną pod nadwoziem.